Steeds meer Nederlanders rijden in een elektrische auto. Dat is niet vreemd, want elektrisch rijden is goed voor het milieu en uiteindelijk voor de portemonnee. Met fiscale voordelen probeert de overheid elektrisch rijden te stimuleren. Vooral zakelijke rijders profiteren van een aantal aantrekkelijke voordelen.
![]() |
Onze planeet wordt iedere dag meer vervuild. De auto is nog steeds het meest gebruikte vervoersmiddel in Europa. Elektrisch rijden heeft een gunstig effect op de luchtkwaliteit. Je rijdt op stroom, waardoor je geen CO2 uitstoot. Althans niet op het moment van het rijden zelf. Daarnaast geef je, als zakelijk rijder, door elektrisch te rijden een goed voorbeeld en je laat de klant zien dat je duurzaamheid hoog in het vaandel hebt staan. Daarnaast is elektrisch rijden voordeliger dan ooit. Voor 100 kilometer rijden op benzine, betaal je zo'n € 11,00. Voor dezelfde rit op groene stroom ben je zo’n € 3,50 kwijt.
Op dit moment is het bijtellingspercentage voor privégebruik van een volledig elektrische auto 4%. Vanaf 1 januari 2019 gaat dit veranderen. Dan geldt het lage percentage van 4% alleen nog voor volledig elektrische auto's die minder waard zijn dan €50.000. Is de auto duurder, dan betaal je over het bedrag boven de €50.000 het bijtellingspercentage van 22%. Het bijtellingspercentage voor plug-in hybrides blijft 22%.
Als je in Nederland een personenauto, motor of een bestelauto koopt of importeert, dan moet je BPM betalen. De overheid berekent de hoogte van de BPM op basis van de CO2-uitstoot die de wagen veroorzaakt. Voor een volledig elektrisch voertuig hoef je geen BPM te betalen. Dat komt omdat elektrisch rijden veel zuiniger en schoner is dan rijden op benzine of diesel. Semi-elektrische auto's (plug-in hybrides) hebben een eigen BPM-tarief.
Tot en met 2020 betaal je geen wegenbelasting voor een volledig elektrische auto. Eigenaren van semi-elektrische auto's betalen tot 2020 de helft van het tarief voor een gewone auto. Ook wel half tarief genoemd.
Ondernemers die willen investeren in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen komen in aanmerking voor de milieu-investeringsaftrek (MIA). Investeer je in een volledig elektrische auto met een cataloguswaarde onder de € 50.000? Dan mag je 36% MIA claimen. Dat betekent dat de aftrek kan oplopen tot € 18.000. Het percentage MIA is voor semi-elektrische auto's vastgesteld op 27%. Het maximale investeringsbedrag bedraagt € 35.000.
Bij het auto verzekeren zijn de kosten niet lager. Helaas is de premie voor de autoverzekering van een elektrische auto net zo hoog als, of zelfs hoger dan, die van een auto die niet elektrisch rijdt. De hogere premie komt door de hogere aanschafprijs. Ook zijn de reparatiekosten veel hoger. Om deze reden kun je niet bij alle verzekeraars terecht. De verschillen tussen de premies per verzekeraar zijn erg groot. Het is daarom raadzaam om via een vergelijkingswebsite te achterhalen welke verzekeraar het goedkoopste is.