Analisten verwelkomen nieuwe projecten Vopak
Vopak kondigde woensdag aan dat het een opslagterminal gaat bouwen in China, waarmee het zijn capaciteit wederom gaat uitbreiden. Analisten zijn positief over de aangekondigde uitbreiding en stellen dat kleinere projecten als deze welkom zijn om zodoende het risiconiveau te verlagen. De consensus voor het aandeel is erg positief en analisten zien nog voldoende opwaarts potentieel voor het aandeel.
Door onze redactie
Terminal
Vopak gaat een opslagterminal bouwen op het Lisha Island in het Chinese Dongguan. Om deze terminal te kunnen bouwen heeft het tankopslagbedrijf een belang genomen van 50% in Sealink. Dat bedrijf bezit grond en heeft het recht om een terminal voor vloeibare bulkproducten te bouwen en te exploiteren. Er zijn geen financiële details omtrent het belang bekendgemaakt.
In eerste instantie zal de terminal een capaciteit krijgen van 153.000 kubieke meter die naar verwachting in het derde kwartaal van volgend jaar in gebruik zal worden genomen. In een later stadium kan de capaciteit worden vergroot naar 400.000 kubieke meter. Vopak heeft inmiddels 7 soortgelijke terminals in China met een totale capaciteit van 1 miljoen kubieke meter.
Het is de tweede capaciteitsuitbreiding van Vopak in korte tijd. Een maand geleden maakte het concern al bekend een terminal te bouwen in Spanje.
Transactie positief
Analist Michael Roeg van KBC Securities stelt in zijn researchrapport dat hij positief is over de transactie omdat deze ervoor zorgt dat het concern verdere expansie realiseert en omdat het zorgt voor extra opbrengsten en waarde. Echter, gezien de omvang van het project verwacht de analist dat de impact op de verwachtingen van de analist voor het aandeel minimaal zal zijn. Mede daarom blijft Roeg bij zijn buy-advies en hanteert hij een koersdoel van 35 euro.
Analist Danny van Doesburg van SNS Securities is van mening dat de nieuwe terminal een mooie investeringskans lijkt in de hoge groei van de Chinese markt, waarbij Vopak ’s investeringscriteria zijn behaald. De nieuwe terminal zou moeten zorgen voor extra inkomsten van 7-8 miljoen euro op jaarbasis op middellange termijn, zo verwacht Van Doesburg. De andere projecten van Vopak in China zijn weliswaar groter, hieraan kleeft ook meer risico, zo stelt de analist. Daarom verwelkomt hij kleinere projecten als deze in Dongguan. De analist blijft bij zijn buy-advies voor het aandeel en hanteert een koersdoel van 37,50 euro.
Opwaartse potentie
Momenteel staan er voor het aandeel 13 koop- en 2 houdadviezen uit, waardoor de consensus voor het aandeel zeer positief is. Door de recente aandelensplitsing is de koers van het aandeel gehalveerd. Het gemiddeld koersdoel bedraagt nu 34,23 euro, wat een verwacht rendement oplevert van 19,68%.
De recent afgegeven koersdoelen van SNS Securities en KBC Securities liggen boven het gemiddeld koersdoel en impliceren een verwacht rendement van 22-31%, waardoor gesteld kan worden dat analisten nog voldoende opwaarts potentieel voor het aandeel zien.
Door onze redactie
Terminal
Vopak gaat een opslagterminal bouwen op het Lisha Island in het Chinese Dongguan. Om deze terminal te kunnen bouwen heeft het tankopslagbedrijf een belang genomen van 50% in Sealink. Dat bedrijf bezit grond en heeft het recht om een terminal voor vloeibare bulkproducten te bouwen en te exploiteren. Er zijn geen financiële details omtrent het belang bekendgemaakt.
In eerste instantie zal de terminal een capaciteit krijgen van 153.000 kubieke meter die naar verwachting in het derde kwartaal van volgend jaar in gebruik zal worden genomen. In een later stadium kan de capaciteit worden vergroot naar 400.000 kubieke meter. Vopak heeft inmiddels 7 soortgelijke terminals in China met een totale capaciteit van 1 miljoen kubieke meter.
Het is de tweede capaciteitsuitbreiding van Vopak in korte tijd. Een maand geleden maakte het concern al bekend een terminal te bouwen in Spanje.
Transactie positief
Analist Michael Roeg van KBC Securities stelt in zijn researchrapport dat hij positief is over de transactie omdat deze ervoor zorgt dat het concern verdere expansie realiseert en omdat het zorgt voor extra opbrengsten en waarde. Echter, gezien de omvang van het project verwacht de analist dat de impact op de verwachtingen van de analist voor het aandeel minimaal zal zijn. Mede daarom blijft Roeg bij zijn buy-advies en hanteert hij een koersdoel van 35 euro.
Analist Danny van Doesburg van SNS Securities is van mening dat de nieuwe terminal een mooie investeringskans lijkt in de hoge groei van de Chinese markt, waarbij Vopak ’s investeringscriteria zijn behaald. De nieuwe terminal zou moeten zorgen voor extra inkomsten van 7-8 miljoen euro op jaarbasis op middellange termijn, zo verwacht Van Doesburg. De andere projecten van Vopak in China zijn weliswaar groter, hieraan kleeft ook meer risico, zo stelt de analist. Daarom verwelkomt hij kleinere projecten als deze in Dongguan. De analist blijft bij zijn buy-advies voor het aandeel en hanteert een koersdoel van 37,50 euro.
Opwaartse potentie
Momenteel staan er voor het aandeel 13 koop- en 2 houdadviezen uit, waardoor de consensus voor het aandeel zeer positief is. Door de recente aandelensplitsing is de koers van het aandeel gehalveerd. Het gemiddeld koersdoel bedraagt nu 34,23 euro, wat een verwacht rendement oplevert van 19,68%.
De recent afgegeven koersdoelen van SNS Securities en KBC Securities liggen boven het gemiddeld koersdoel en impliceren een verwacht rendement van 22-31%, waardoor gesteld kan worden dat analisten nog voldoende opwaarts potentieel voor het aandeel zien.
