Tesla vergroot de batterijproductiecapaciteit te midden van de groeiende vraag naar elektrische voertuigen
De EV-gigant schaalt zijn wereldwijde productie-infrastructuur op, met de focus op batterijcapaciteit en regionale fabrieken om te voldoen aan de stijgende vraag.
• Tesla heeft plannen onthuld om zijn batterijproductie in de Gigafactory in Nevada aanzienlijk uit te breiden, met als doel de output binnen de komende 18 maanden met meer dan 40% te verhogen. Deze stap komt terwijl het bedrijf zich voorbereidt op een toenemende vraag naar zijn energieopslagoplossingen en aankomende EV-modellen, waaronder de Cybertruck en de vernieuwde Model 3. Volgens een recent rapport van Reuters, zal deze uitbreiding meer dan 1.000 nieuwe banen genereren en sluit het aan bij Tesla's bredere doel om de onafhankelijkheid van de toeleveringsketen te versterken.
Tesla laadpalen parkeerplaats
• Buiten de VS intensifieert Tesla ook de productie-inspanningen in Europa. De Gigafactory Berlin-Brandenburg, Tesla's eerste grote productie-installatie in Europa, heeft onlangs een tweede assemblagelijn toegevoegd die is gewijd aan de productie van het populaire Model Y. Het bedrijf streeft ernaar de levertijden te verbeteren en de logistieke kosten voor Europese klanten te verlagen. Volgens Electrek, is de faciliteit nu in staat om tot 350.000 voertuigen per jaar te produceren.
• CEO Elon Musk heeft het belang benadrukt van het opschalen van de productie zonder in te boeten op innovatie. In een recente update voor aandeelhouders herhaalde hij de toewijding van het bedrijf aan zijn Master Plan 3, dat strategieën schetst om de wereld over te schakelen naar een duurzame energie-economie, inclusief grootschalige batterijopslag en netoplossingen. De energietak van Tesla blijft groeien, met de Megapack en Powerwall-units die in hoge vraag zijn in zowel de residentiële als commerciële sectoren.
• Tegelijkertijd staat Tesla voor toenemende concurrentie van wereldspelers zoals BYD, Volkswagen en Ford, die allemaal hun investeringen in elektrische voertuigen hebben verhoogd. Desondanks blijft Tesla de leider op de Amerikaanse EV-markt, met een marktaandeel van 56% in Q2 2025. Het bedrijf investeert actief in AI-gedreven voertuigsoftware, met name in zijn Full Self-Driving (FSD) Beta-systeem, dat voortdurend nieuwe updates uitrolt.
• Een ander belangrijk aandachtspunt is kostenefficiëntie. Tesla heeft onlangs contracten heronderhandeld met belangrijke leveranciers van lithium en nikkel, wat helpt om de productiekosten van batterijen met naar schatting 12% te verlagen. Deze besparingen stellen Tesla in staat om concurrerende prijzen te handhaven terwijl het de winstgevendheidsmarges behoudt te midden van inflatoire druk en verschuivende aanboddynamiek.
• Een andere opmerkelijke ontwikkeling is Tesla's beslissing om zijn EV-laadinfrastructuur in Europa en Noord-Amerika uit te breiden. Het bedrijf is van plan om delen van zijn Supercharger-netwerk open te stellen voor niet-Tesla-voertuigen, na recente samenwerkingen met Ford en GM. Deze stap zou Tesla's positie in de EV-laadsector aanzienlijk kunnen versterken, terwijl het ook nieuwe inkomstenstromen genereert.
• Tesla's wereldwijde uitbreiding stopt niet in Nevada of Duitsland. Het bedrijf is momenteel bezig met de bouw van een nieuwe Gigafactory in Nuevo León, Mexico, die naar verwachting zowel de Noord- als Zuid-Amerikaanse markten zal bedienen. Met een verwachte capaciteit van meer dan 500.000 voertuigen per jaar zou de fabriek operationeel kunnen zijn tegen het einde van 2026.
• Financiële analisten blijven optimistisch over de groei van Tesla. Volgens gegevens van Bloomberg is het aandeel van Tesla hersteld van een dip in het midden van 2024 en wordt het nu 18% hoger verhandeld jaar-op-jaar, wat het vertrouwen van investeerders in de langetermijnstrategie weerspiegelt. Analisten merken ook op dat Tesla's gediversifieerde activiteiten in de energie-, software- en automobielsectoren het bedrijf uniek veerkrachtig maken in het licht van wereldwijde economische schommelingen.
